SE 250 FACTORY
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ 2Т 250/300cc
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ВНИЗУ, МОЩНОСТЬ В СЕРЕДИНЕ И ВВЕРХУ. Двигатель оснащен балансировочным валом, который снижает вибрацию, обеспечивая гонщику комфорт на сложных трассах. Все заводские решения и нжениринг на высоком уровне надёжности и производительности вы получаете уже "прямо с коробки".
ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВЫПУСКНЫМ КЛАПАНОМ
На всех моделях с двухтактным двигателем установлены программируемые электроприводы управления выпускным клапаном цилиндра. В отличии от центробежного привода, электропривод выполняет свою задачу четко и без инерционных задержек. Так же он гораздо более эффективно показывает результат при смене карт управления двигателем.
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
Мотоцикл оборудован переключателем карт режимов работы двигателя установленным на руле. С помощью опции смены карт впрыска/зажигания вы сможете быстро настроить режим работы мотора под текущие погодные условия, грунтовое покрытие и даже ваш уровень усталости на данный момент. Это удобно и эффективно. Также, модели категории эндуро в MY26 получили новые топливные карты.
КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Корпус воздушного фильтра повышает эффективность работы двигателя. Он обеспечивает более простой и быстрый боковой доступ к фильтру, а также предоставляет возможность лёгкой замены воздушного фильтра без использования каких-либо инструментов.
КУЛЕР РАДИАТОРА 2Т 250 / 300
Кулер радиатора входит в стандартную заводскую комплектацию данной модели. Это обеспечивает надёжность и эффективность системы охлаждения двигателя. Это компактный, легкий и довольно легко доступный для демонтажа/монтажа кулер. Этот узел ещё раз подтверждает, что мотоцикл SHERCO серии FACTORY уже в стоковой комплектации действительно готов к любым вызовам, без необходимости дополнительной установки элементов дополнительного оборудования.
РАДИАТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Радиаторы имеют вес на 157 г легче, чем у предыдущей версии. Также, выросла их производительность, а именно - на 15% больше охлаждающей способности. В конструкции узла радиаторов установлены новые решетки, повышающие жесткость элемента защиты от внешних ударов и увеличивающие циркуляцию воздуха. Также, обратите внимание, что в системе охлаждения используются силиконовые шланги.
ШАССИ
ШАССИ и ПОДВЕСКА 2T 250 / 300
Конструкция шасси обеспечивает гармонию гонщика и мотоцикла. В 2026 году все модели SHERCO категории Эндуро получили развитие основной рамы. В частности, переработке подвергся узел "Front end". И конечно, никого не оставит равнодушным новый яркий дизайн декора и формы пластиковых элементов мотоциклов модельного ряда 2026 года.
ОСНОВНАЯ РАМА
В 2026 модельном году, в элементах конструкции основной рамы мотоцикла мы имеем кованую дугу верхнего крепления амортизатора, замок рулевого управления на оси колонки. Сама рулевая колонка выполнена для решения задачи уменьшение веса и повышение комфорта.
ПОДРАМНИК
Для моделей 2026 года в конструкции шасси применён алюминиевый задний подрамник. Он обеспечивает надёжность и жесткость в критически важные моменты. Также, при необходимости, вы получаете высокий уровень ремонтопригодности.
Тормозная система BREMBO
На всех мотоциклах категории эндуро установлена топовая тормозная система от мирового лидера BREMBO. Этим превосходно обеспечиваются обратная связь и высокая эффективность при торможении.
Фрезерованные траверсы из алюминиевого сплава 7075
В раме шасси 2026 модельного года реализована новая рулевая колонка, которая обеспечивает снижение веса, плюс улучшено уплотнение подшипников. Фрезерованные на станках ЧПУ траверсы передней вилки выполнены из алюминиевого сплава 7075. Применение данной маркировки алюминия, для вашего большего понимания, мы хотим объяснить, что сплав 7075-Т6 является самым прочным алюминиевым сплавом в мире и имеет предел прочности на разрыв почти в 2 раза выше чем литейные алюминиевые и магниевые сплавы.
ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА KYB С ЗАКРЫТЫМ КАРТРИДЖЕМ
На всех мотоциклах категории эндуро серии FACTORY установлена полностью регулируемая передняя вилка с закрытым картриджем производства японской компании Kayaba Industry. Высокотехнологично и бескомпромиссно.
Задний амортизатор KYB и рычажная связь
Установлен полностью регулируемый задний амортизатор производства японской компании Kayaba Industry. Он сочетает в себе технологичность, оптимальные характеристики демпфирования, высокую надёжность и низкий вес. Установлены лёгкие оси крепления, улучшена амортизация. Для удобства и ускорения снятия/установки амортизатора, выполнена плоская головка болтов с фиксацией осей нижнего крепления и рычажной связи амортизатора.
ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
Прокладка центрального кабеля имеет эффективное расположение для улучшения доступа к элементам электроники в задней части мотоцикла. Мы получили улучшение эргономики прокладки жгута проводов на мотоцикле в целом. Реализована доступность диагностического разъема OBD через боковую быстросъемную панель доступа к аирбоксу.
ОБОДА И ШИНЫ
Все модели категории эндуро серии FACTORY в 2026 модельном году в заводской комплектации получают топовые колёсные обода EXCEL и шины MICHELIN Enduro Medium.
ДЕТАЛИ
ПРЕМИУМ ЭЛЕМЕНТЫ 2Т 250 / 300
Внимание к каждому элементу дизайна и глубокая проработка всех деталей является главной особенностью мотоциклов SHERCO. И даже в пасмурную погоду, новый яркий дизайн и эргономика 2026 модельного года никого не оставит равнодушным.
Фара головного света LED
Как элемент внешней идентификации, все мотоциклы Эндуро серии FACTORY оборудованы LED оптикой головного света.
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАК
Компактный расширительный бак входит в стандартную комплектацию всех наших моделей серии FACTORY категории ENDURO. Мотоцикл действительно готов к любым вызовам, без необходимости установки дополнительного оборудования.
Защита двигателя AXP
На всех моделях ENDURO серии FCTORY установлена высокопрочная защита двигателя от топового мирового производителя AXP. Она защищает двигатель и его компоненты расположенные в нижней части картеров. Её толщина составляет 6 мм, и выполнена из материала HDPE (полиэтилен высокой плотности). Он легкий, ударопрочный, долговечен и устойчив к любым погодным условиям. Этот элемент делает ваш байк действительно готовым к выполнению любых задач прямо из заводской упаковки.
ГРИПСЫ LOCK-ON OXIA
Все модели эндуро 2026 года получили быстросъемные и мягкие LOCK-ON грипсы от OXIA.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЬ
| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | Один цилиндр, 2такта, с электронным управлением клапана мощности |
| РАБОЧИЙ ОБЪЕМ | 249,32 сс |
| ДИАМЕТР И ХОД | 66,40 x 72 mm |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ | карбюратор Keihin PWK 36 |
| АКБ | BS Lithium Battery 12V 140A |
| СИСТЕМА СМАЗКИ | предварительная смесь 2% |
| ТОПЛИВО | Неэтилированный бензин 95 |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | жидкостное |
| ЗАПУСК | электростартер |
| ВЫПУСК | Выхлопная труба из хромированной стали и алюминиевый глушитель |
| СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ | CDI с электронным опережением, 220 W генератор |
| ТРАНСМИССИЯ | 6 передач |
| СЦЕПЛЕНИЕ | гидропривод BREMBO, многодисковое, в масляной ванне, |
ШАССИ
| ТИП РАМЫ | полупериметр из высокопрочной хромомолибденовой стали |
| БЕНЗОБАК | 10,0 л |
| ТОРМОЗА | гидравлика BREMBO , Ø 260 mm (перед) - Ø 220 mm (зад) |
| ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА | KYB с закрытым картриджем, с гидравлическими настройками и жесткостью пружин, характерной персонально для каждой модели. Диаметр вилки Ø 48 мм, ход 300 мм |
| ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР | KYB 50 с гидравлическими настройками и жесткостью пружин, характерной персонально для каждой модели. Ø 18 мм - ход 330 мм |
| ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО | 1.60 x 21" Excel black, Michelin Enduro Medium |
| ЗАДНЕЕ КОЛЕСО | 2.15 x 18" Excel black, Michelin Enduro Medium |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 1480 mm |
| КЛИРЕНС | 355 mm |
| ВЫСОТА СИДЕНЬЯ | 950 mm |
*Мотоциклы на фотографиях могут незначительно отличаться в отдельных деталях от серийных моделей, а на некоторых иллюстрациях представлено дополнительное оборудование, доступное за дополнительную плату. Вся информация, касающаяся внешнего вида, габаритов, веса и пр. - не является обязательной и указывается при условии допуска возникновения ошибок, в том числе ошибок печати и набора текста. Такая информация может быть изменена без предварительного уведомления.