SE 125 FACTORY
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ 125сс
Двигатель 125 см. куб. разработан и предназначен как для новичков, так и для более опытных райдеров. Это легкий, компактный и мощный двигатель с убедительными показателями эксплуатационных качеств.
ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВЫПУСКНЫМ КЛАПАНОМ
На всех моделях с двухтактным двигателем установлены программируемые электроприводы управления выпускным клапаном цилиндра. В отличии от центробежного привода, электропривод выполняет свою задачу четко, без инерционных задержек. Так же он гораздо более эффективно выполняет работу при сменах карт управления двигателем.
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
Мотоцикл оборудован переключателем карт режимов работы двигателя установленным на руле. С помощью опции смены карт впрыска/зажигания вы сможете быстро настроить режим работы мотора под текущие погодные условия, грунтовое покрытие и даже ваш уровень усталости на данный момент. Это удобно и эффективно. Также, все модели категории эндуро в MY25 получили новые топливные карты.
КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Новый корпус воздушного фильтра повышает эффективность работы двигателя. Он обеспечивает более простой и быстрый боковой доступ к фильтру, а также предоставляет возможность замены воздушного фильтра без использования инструментов.
НОВЫЕ РАДИАТОРЫ
Все модели категории эндуро 2025 модельного года получили новые радиаторы. Они имеют вес на 157 г легче, чем у предыдущей версии. Также, они получили в плюс производительность, а именно - на 15% больше охлаждающей способности. В конструкции узла радиаторов установлены новые решетки, повышающие жесткость элемента защиты от внешних ударов и увеличивающие циркуляцию воздуха. В системе охлаждения используются силиконовые шланги.
ШАССИ
ШАССИ и ПОДВЕСКА
Конструкция шасси обеспечивает гармонию гонщика и мотоцикла. В 2025 году все модели SHERCO категории Эндуро получили новые рамы. Глубокие изменения коснулись всех без исключения элементов шасси. Никого не оставит равнодушным новый яркий дизайн декора и формы пластиковых элементов мотоциклов модельного ряда 2025 года.
НОВАЯ РАМА
Новая рама стала легче на 250 г относительно предыдущей. Теперь в MY25 мы имеем кованую дугу амортизатора, новый замок рулевого управления на оси колонки, новую геометрия опор секции двигателя, новую нижнюю направляющую цепи для снижения шума и веса. Новая рулевая колонка обеспечивает уменьшение веса и повышение комфорта.
ПОДРАМНИК
Новый алюминиевый задний подрамник для MY25. Относительно предыдущей модели, мы получили снижение веса на 254 г .
Тормозная система BREMBO
На всех мотоциклах категории эндуро установлена топовая тормозная система от мирового лидера BREMBO. Этим превосходно обеспечиваются обратная связь и высокая эффективность при торможении.
Новые Фрезерованные траверсы
В новой раме шасси 2025 модельного года реализована новая рулевая колонка, что в свою очередь даёт снижение веса, относительно предыдущей конструкции, на 150г, плюс улучшено уплотнение подшипников. Новые фрезерованные на станках ЧПУ траверсы передней вилки выполнены из алюминиевого сплава 7075. Для большего понимания применения данной маркировки алюминия, мы хотим объяснить, что сплав 7075-Т6 является самым прочным алюминиевым сплавом в мире и имеет предел прочности на разрыв почти в 2 раза выше чем литейные алюминиевые и магниевые сплавы.
ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА KYB С ЗАКРЫТЫМ КАРТРИДЖЕМ
На всех мотоциклах категории эндуро серии FACTORY установлена полностью регулируемая передняя вилка с закрытым картриджем производства японской компании Kayaba Industry. Высокотехнологично и бескомпромиссно.
Задний амортизатор KYB и рычажная связь
Установлен полностью регулируемый задний амортизатор производства японской компании Kayaba Industry. Он сочетает в себе технологичность, оптимальные характеристики демпфирования, высокую надёжность и низкий вес. Также, этот узел мотоциклов эндуро в MY25 получил усовершенствования: оси крепления стали легче, улучшена амортизация, выполнена плоская головка оси нижнего крепления и рычажной связи амортизатора для удобства и ускорения его снятия/установки.
НОВЫЙ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
Также, для всех моделей эндуро MY25 в конструкции шасси разработан и применяется новый жгут проводов. Суммарно, он стал на 210 г легче , относительно предыдущей модели, и имеет новое расположение электрических компонентов для улучшения доступа в задней части мотоцикла. Мы получили улучшенную эргономику прокладки жгута проводов на мотоцикле. Реализована доступность диагностического разъема OBD через боковую быстросъемную панель доступа к аирбоксу.
ОБОДА И ШИНЫ
Все модели категории эндуро серии FACTORY в 2025 модельном году в заводской комплектации получают топовые колёсные обода EXCEL и шины MICHELIN Enduro Medium.
ДЕТАЛИ
ПРЕМИУМ ЭЛЕМЕНТЫ
Внимание к каждому элементу дизайна и глубокая проработка всех деталей является основной чертой характера мотоциклов SHERCO. И даже в пасмурную погоду, новый яркий дизайн и эргономика 2025 модельного года мотоциклов категории Эндуро никого не оставит равнодушным.
НОВЫЙ ДИЗАЙН, ГРАФИКА И ФУНКЦИОНАЛ
Новое шасси 2025 получило новую графику, выполненную по техгнологии "in-mold". Новые протекторы рамы с противоскользящей функцией. Новый кронштейн заднего фонаря, обеспечивающий лучший хват рукой и контроль с задней частью мотоцикла при его подъеме или перестановке. Новый светодиодный задний фонарь.
Фара головного света LED
Как элемент внешней идентификации, все мотоциклы Эндуро серии FACTORY оборудованы LED оптикой головного света.
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАК
Расширительный бак входит в стандартную комплектацию всех наших моделей серии FACTORY категории ENDURO. В MY25 конструкция мотоцикла получила новый, более компактный расширительный бак. Мотоцикл действительно готов к любым вызовам, без необходимости устанавливать какое-либо дополнительное оборудование.
Защита двигателя AXP
На всех моделях ENDURO серии FCTORY установлена высокопрочная защита двигателя от топового мирового производителя AXP. Она защищает двигатель и его компоненты расположенные в нижней части картеров. Её толщина составляет 6 мм, и выполнена из материала HDPE (полиэтилен высокой плотности). Он легкий, ударопрочный, долговечен и устойчив к любым погодным условиям. Этот элемент делает ваш байк действительно готовым к выполнению любых задач прямо из заводской упаковки.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЬ
| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | Один цилиндр, 2такта, с электронным управлением клапана мощности |
| РАБОЧИЙ ОБЪЕМ | 124,81 сс |
| ДИАМЕТР И ХОД | 54 x 54,50 mm |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ | карбюратор Keihin PWK 36 |
| АКБ | BS Lithium Battery 12V 140A |
| СИСТЕМА СМАЗКИ | предварительная смесь 2% |
| ТОПЛИВО | Неэтилированный бензин 95 |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | жидкостное |
| ЗАПУСК | электростартер |
| ВЫПУСК | Выхлопная труба из хромированной стали и алюминиевый глушитель |
| СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ | CDI с электронным опережением, 220 W генератор |
| ТРАНСМИССИЯ | 6 передач |
| СЦЕПЛЕНИЕ | гидропривод BREMBO, многодисковое, в масляной ванне, |
ШАССИ
| ТИП РАМЫ | полупериметр из высокопрочной хромомолибденовой стали |
| БЕНЗОБАК | 10,0 л |
| ТОРМОЗА | гидравлика BREMBO , 260 mm Ø (перед) - 220 mm Ø (зад) |
| ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА | KYB с закрытым картриджем, с гидравлическими настройками и жесткостью пружин, характерной персонально для каждой модели. Диаметр вилки Ø 48 мм, ход 300 мм |
| ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР | KYB 50 с гидравлическими настройками и жесткостью пружин, характерной персонально для каждой модели. Ø 18 мм - ход 330 мм |
| ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО | 1.60 x 21" Excel black, Michelin Enduro Medium |
| ЗАДНЕЕ КОЛЕСО | 2.15 x 18" Excel black, Michelin Enduro Medium |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 1465 mm |
| КЛИРЕНС | 355 mm |
| ВЫСОТА СИДЕНЬЯ | 950 mm |
*Мотоциклы на фотографиях могут незначительно отличаться в отдельных деталях от серийных моделей, а на некоторых иллюстрациях представлено дополнительное оборудование, доступное за дополнительную плату. Вся информация, касающаяся внешнего вида, габаритов, веса и пр. - не является обязательной и указывается при условии допуска возникновения ошибок, в том числе ошибок печати и набора текста. Такая информация может быть изменена без предварительного уведомления.