SEF 250 FACTORY
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ 4T 250/300cc
Совершенно новые 4т двигатели в 2024 модельном году получили модели категории Эндуро с рабочим объемом 250 и 300 см. куб. Они разработаны специально для высокой производительности и надёжности, с одними из самых выдающихся характеристик мотоциклов категории ENDURO COMPETITION.
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
Мотоцикл оборудован переключателем карт режимов работы двигателя установленным на руле. С помощью опции смены карт впрыска/зажигания вы сможете быстро настроить режим работы мотора под текущие погодные условия, грунтовое покрытие и даже ваш уровень усталости на данный момент. Удобно и эффективно.
КУЛЕР РАДИАТОРА
Кулер радиатора в стандартной заводской комплектации. Надёжно и эффективно. Мотоцикл действительно готов к любым вызовам, без необходимости дополнительной установки каких-либо элементов доп оборудования.
СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
В 2024 модельном году установлены новые 4т двигатели с рабочим объемом 250 и 300 см. куб. В результате чего мы получили - более лёгкие и компактные картера, новая схема охлаждения передней части двигателя, две масляные форсунки охлаждения поршня снизу. Также, новые магниевые крышки сцепления и зажигания. Новая головка цилиндра с титановыми клапанами впуска и новыми пружинами клапанов. Новый балансировочный вал для более эффективного понижения вибраций. Датчик положения передач даёт возможность ECU применять различные топливные карты, созданные и настроенные для каждой передачи персонально. Для модели с двигателем 300 см. куб в 2024 году устанавливается новая дроссельная заслонка с большим диаметром (ранее 38,5мм, теперь 42мм). Это изменение дало прирост в мощности на высоких оборотах двигателя. В результате всех нововведений и инноваций была поднята планка максимальных оборотов и расширен общий диапазон мощности новых двигателей.
Глушитель Akrapovic
Все без исключения модели мотоциклов категории Эндуро с 4Т двигателем в заводской стандартной комплектации получают ТИТАНОВЫЕ глушители от мирового лидера выпускных систем AKRAPOVIC. Это обеспечивает значительное снижение веса и повышение производительности в более широком диапазоне оборотов двигателя.
Полная выпускная система AKRAPOVIC
Наши четырехтактные модели категории ENDURO с рабочим объемом 250 и 300 куб. см уже в стандартной комплектации имеют полную титановую систему выпуска AKRAPOVIC. Этим обеспечивается значительное снижение веса и убедительный прирост производительности во всём диапазоне работы двигателя.
ШАССИ
ШАССИ и ПОДВЕСКА
В 2024 году модели 4т 250 сс и 300 сс категории ЭНДУРО получили новые маятники задней подвески, новые колёса (обода, спицы и ступицы), LED оптику головного света, и новый дизайн переднего крыла. Все рамы мотоциклов SHERCO категории Эндуро изготовлены из легкой хромомолибденовой стали при помощи лазерной резки и роботизированной сварки. Испытанная геометрия наших шасси обеспечивает легкую управляемость и максимальную устойчивость. Новый дизайн графики 2024 отражает истинный стиль. Эргономичное сидение с активным грипом эффективно помогают гонщику в любых условиях. Конструкция шасси обеспечивает гармонию гонщика и мотоцикла для идеальной эргономики и максимальной свободы движений.
НОВЫЙ МАЯТНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА
В 2024 модельном году категории Эндуро, на все модели с 2Т двигателями и мотоциклы с моторами 4Т 250/300 см. куб, установлен совершенно новый маятник подвески заднего колеса. В результате чего получили снижение веса, прирост трекшен и комфорт эффективности. Узел маятника теперь имеет на оси крепления новые подшипники и сальники.
Фара LED
В 2024 году, как элемент новой внешней идентификации, все мотоциклы Эндуро получили новую LED оптику головного света.
Тормозная система BREMBO
На мотоцикле установлена топовая тормозная система от мирового лидера BREMBO. На 100% обеспечены обратная связь и высокая эффективность. Также, от компании BREMBO, установлены синтетические тормозные колодки.
ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА KYB С ЗАКРЫТЫМ КАРТРИДЖЕМ
Полностью регулируемая передняя вилка с закрытым картриджем производства KYB. Технологично и бескомпромиссно.
Задний амортизатор KYB
Полностью регулируемый задний амортизатор KYB сочетает в себе технологичность, оптимальные характеристики демпфирования, высокую прочность и низкий вес.
ДЕТАЛИ
ПРЕМИУМ ЭЛЕМЕНТЫ
Внимание к каждому элементу дизайна и глубокая проработка всех деталей является основной чертой характера мотоциклов SHERCO. Новый яркий дизайн 2024 модельного года категории Эндуро никого не оставит равнодушным.
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАК
Расширительный бак входит в стандартную комплектацию всех наших моделей категории ENDURO. Мотоцикл действительно готов к любым вызовам без необходимости устанавливать какое-либо дополнительное оборудование.
Защита двигателя AXP
Высокопрочная защита двигателя от топового производителя AXP. Защищает двигатель и его компоненты, а также нижние части картера. Толщина составляет 6 мм, материал HDPE (полиэтилен высокой плотности). Он легкий, ударопрочный, долговечен и устойчив к любым погодным условиям. Это делает ваш байк действительно готовым к выполнению любых задач прямо из заводской упаковки.
Фрезерованные траверсы
Анодированные в черный цвет, фрезерованные траверсы устанавливаются на все модели мотоциклов SHERCO категории Эндуро . Изготовлены с помощью модифицированной технологии и улучшенных материалов, они обеспечивают действительно высокую надежность и достаточно убедительный низкий вес.
НОВАЯ ГРАФИКА И СИДЕНЬЕ SELLE DALLA VALLE
Новый графический дизайн 2024 модельного года никого не оставит равнодушным. На все модели Эндуро установлены сиденья от топового производителя SELLE DALLA VALLE. Они превосходно выполняют «Factory» контакт с байком, обеспечивают повышенную прочность и сопротивление скольжению, что даёт общий прирост эффективности и производительности.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЬ
| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | Один цилиндр, 4 такта, DOHC 4 клапана SHERCO technology |
| РАБОЧИЙ ОБЪЕМ | 248,43 сс |
| ДИАМЕТР И ХОД | 78 x 52,20 mm |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ | электронный инжектор Synerject |
| АКБ | BS Lithium Battery 12V 140A |
| ТОПЛИВО | Неэтилированный бензин 95 |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | жидкостное |
| ЗАПУСК | электростартер |
| ВЫПУСК | Полная выпускная система Akrapovic |
| СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ | CDI с электронным опережением, 220 W генератор |
| ТРАНСМИССИЯ | 6 передач |
| СЦЕПЛЕНИЕ | гидропривод BREMBO, многодисковое, в масляной ванне, |
ШАССИ
| ТИП РАМЫ | полупериметр из высокопрочной хромомолибденовой стали |
| БЕНЗОБАК | 9,7 л |
| ТОРМОЗА | гидравлика BREMBO , 260 mm Ø (перед) - 220 mm Ø (зад) |
| ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА | KYB с закрытым картриджем, с гидравлическими настройками и жесткостью пружин, характерной персонально для каждой модели. Диаметр вилки Ø 48 мм, ход 300 мм |
| ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР | KYB 50 с гидравлическими настройками и жесткостью пружин, характерной персонально для каждой модели. Ø 18 мм - ход 330 мм |
| ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО | 1.60 x 21" Excel black, Michelin Enduro Medium |
| ЗАДНЕЕ КОЛЕСО | 2.15 x 18" Excel black, Michelin Enduro Medium |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 1480 mm |
| КЛИРЕНС | 355 mm |
| ВЫСОТА СИДЕНЬЯ | 950 mm |
*Мотоциклы на фотографиях могут незначительно отличаться в отдельных деталях от серийных моделей, а на некоторых иллюстрациях представлено дополнительное оборудование, доступное за дополнительную плату. Вся информация, касающаяся внешнего вида, габаритов, веса и пр. - не является обязательной и указывается при условии допуска возникновения ошибок, в том числе ошибок печати и набора текста. Такая информация может быть изменена без предварительного уведомления.